ジリオンTWHDインプレ

ジリオンTWのパワーアップ番のジリオンTWHD

ジリオンTWHD

 まずはジリオンTWHDの基本スペック

 

MAGSEALED BALL BEARING(マグシールドボールベアリング)

MAGSEALED BALL BEARING(マグシールドボールベアリング)

 

ダイワの防水・耐久テクノロジー「マグシールドボールベアリング」
長時間ボールベアリングに水、塩、遺物が混入しない電磁流動体でシールドを行って、
巻き心地はそのまま、長期サビないボールベアリングを採用

 

TWS(T-ウイングシステム)

 

TWS(T-ウイングシステム)

 

キャスト時の、ラインの出て行く抵抗を小さくして飛距離アップのためにレベルワインダーの開口部を大きくするために考え出された
ダイワ独自のTWS(T-ウイングシステム)

 

ここまでは、ジリオンTWと同じなんだけど、

 

大きく変わったところが有ります。

 

ジリオンTWHDのオールアルミ軸受け

 

ジリオンTWでは、メインフレームだけが強化アルミで、肉厚ザイオンのサイドプレート、マグネットブレーキ側は、樹脂でした。

 

ジリオンTWHDは、
メインフレーム強化アルミ
ハンドル側のサイドプレートも強化アルミ
マグネットブレーキ側のベアリングを保持してるパーツも強化アルミに進化

 

スプールを支える両サイドと、メインフレームが強化アルミになり、
ジリオンTWの5キロのドラグ力が、ジリオンTWHDでは7キロにアップ、
キャストフィール、巻き心地ともかなり改善
巻きがきもちいい大好きなベイトリールになりました。

 

20ポンドライン100巻きのスプール

ジリオンTWの1516スプールから、1520スプールになり
20ポンドラインが100メートル巻けるラインキャパに、
ビックベイト対応のベイトリールに進化

 

ただ、ジリオンTW1516スプールはインダクトローターが可変式のマグフォースZだったのですが、
PEラインを安定して使うために、1520スプールは、インダクトローター固定式のマグフォースになり
キャスト時の安定したブレーキ力固定式に変わりました。

 

マグフォースZスプールとマグフォーススプールの違い

 

左が1516のマグフォースZ、右が1520のマグフォース

 

固定式だと、ブレーキのパーツが少ないので、スプールが軽くなります
超々ジュラルミン製φ36マグフォースZスプールから
Φ36mmの高強度G1ジュラルミン製スプールに進化

 

1オンスクラスのルアーだと、飛距離はアップしています。
ただ、14とか16ポンドラインを使う場合は、1516スプールの気持ち良いキャストフィールには勝てないかも、
そこで、私は、ジリオンTW純正スプールが使えるので、
ラインの太さで使い分けています。

 



ジリオンTW用 純正1516スプール

 

ちょっと気になってるのが1514HLCスプールも使える事


 

14ポンドラインの飛距離重視ならいいかもと思っているのですが、

ジリオンTW用 純正1516スプール
でも、TN70を使えば90メートルくらいは飛んでるから・・・
悩んでおります。

 

私が持っているジリオンTWHDは、2機種
7.3/1のSHLと6.3/1のHLです。

 

ジリオンTWHDSHL

 

ジリオンTWHDHL

 

琵琶湖でのヘビキャロがメインで使用

 

どうしても、ウィードを切りながらの釣りになる事と、
40センチクラスを、ウィードと一緒に巻きよせないといけない場合なんかだと
TWHDのパワーと高剛性はたすかります。

 

それに、気持ち良い巻き心地と
キャストフィール、

 

マグフォースのおかげで、突然の向かい風とかも安定して対応、
ジリオンTWHDを選ぶ理由です。

 

消費税が上がる前に6.3・1のジリオンTWHDを買っちゃいました。
お値段も下がってきたから・・・

 

 

ダイワ ジリオン TW HD 1520HL 左ハンドル

価格:38,167円
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