メンテナンスの仕方で大きく変わる性能差
右がノーマルベアリングで、左がセラミックベアリング
ダイワのノーマルベアリングですが、今までは、シルバー1色だったのに、
黒い、腐食防止だと思われるコーティングがされる様になりました。
性能が良くなったとは聞いていましたが。
正しい脱脂を行って、ノーマルと、セラミックを比べれば、その差は歴然、
ここからは、私の実験や経験の事を書くので、参考までにとどめてください。
ヘッジホッグベアリングクリーナーを使い
シールド内の汚れを落とし、乾かすと、
どちらのベアリングも、鬼の様に回りますが、
ノーマルベアリングに対して、セラミックは、１．５倍回り続けてます。
スチールボールとセラミックとの重さの違いで、回転時間が違う事を知りました、
脱脂が終わり、低粘度オイルを使います、
過去に、２０回投げると、注油のオイルもあったのですが、
今は、釣りに３回（３日間）使ってもへこたれない、科学合成オイルの
アルケミオイルのウルトラライトを使っています。
ベアリングに１滴だけ注油して、エアーダスターを使い、
ベアリングを回転させます、
ここでも、とんでもない回転を体験できます、
もちろん、ノーマルベアリングも、ほぼセラミックに引けを取らない性能に・・・
ここまで、メンテナンスを行いリールに組み込み、
組み込むと、ノーマルベアリングの回転が悪くなるのです、
もちろん、ノーマルベアリングを使っても、買ってすぐのキャストフィールよりはかなり良いのですが、
セラミックと比べると、「なんだかな〜」となっちゃいます。
ちゃんとベアリングのメンテを行って、投げ比べしないと解らない違いが出ます。
ノーマルベアリングのベアリングボールが、マグネットブレーキの影響を受けて、
止まろうとしていると私は思ってます。
軽いルアーを使った場合のベアリングでの違い
１０グラム以上のルアーで比べると、
「少し飛距離が違うかな？」くらいですが
軽いルアーを使うと、飛距離の違いが明らかになってきます。
おそらく、スプールの立ち上がりが早くなるだけでなく、
ノーマルベアリングよりブレーキを弱めて使えるので、
自然と、軽いルアーを、ノーサミングでキャスト出来る様になるのだと思っております。
逆に、ノーマルベアリングの事を言うと、
磁力の影響を受けた、重いベアリングボールのスプールを回すので、回り初めに力が必要、
次に、バッククラッシュ防止のブレーキも、セラミックより強い力が必要になるため、
ブレーキを強める必要が有るのだと思います。
立ち上がりが良く、伸びが有るので、
私がセラミックベアリングを使う様になりました。
あくまでも、自己満足の世界です。
キャストがへたくそな私を助けてくれるセラミックボールベアリング、
もちろん、スティーズA TW に、より軽い、 RCS 1012 SVスプールを使う理由も、
私のキャストを助けてくれるからなのです。
おかげで、ファットヤマセンコウノーシンカー、４０イモグラブノーシンカー、スワンプクローラーネコリグなども、
快適に使える様になりました。
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セラミックベアリング洗浄方法
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