スティーズATW SVスプール交換

スティーズATWで軽いルアーを使うためにSVスプールと交換

RCS 1016 SV スプール G1 ブラック

標準装着のスプールだと10g以上だとかっ飛びのスティーズATW

 

もう少し楽に軽いルアーが使える様にSVスプールに交換する事にしました。

 

ここで悩んだのが、この2種類、
14ポンドが90m巻ける
RCS 1016 SV スプール G1 ブラック
RCS 1016 SV スプール G1 ブラック

 

12ポンドが80巻ける
RCS 1012 SV スプール G1 ブラック
RCS 1012 SV スプール G1 ブラック

 

私は、RCS 1016 SV スプール G1 ブラックを選びました。

 

ピッチングの時のスプールの立ち上がりを早くしたくてセラミックベアリングに交換

 

一度使うと、もうやめられない気持ち良さです。

 

スプールのピンをリムーバーで抜くのですが、
最初に、ピンにオイルを1滴注油

 

 

スプールに傷が付かない様に、マスキングテープをはります。

 

 

今回は、SLP WORKSスプールBBリムーバー2を使用

 

 

ピンが抜けたら、ベアリングを抜きます。

 

 

SVスプールはマイクロベアリングなので、中のベアリングだけを交換するために止めのピンを外し交換します、
ブレーキ側はこの手順と同じなので、諸略

 

 

 

毎回使ってるセラミックベアリングはこれです

 


【ダイワ】かっ飛びチューニングキットAIR HD 【1030AIR HD&1030AIR HD】

 

軽いルアーのピッチングや、キャストでの飛距離が伸びるから、
セラミックベアリングの信者になってしまいました。

 

 

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