ABU PRO MAX3 ベアリング追加

巻き心地が改善しないのでベアリングを追加

 最初は良かったのに、段々巻き心地が悪くなったので
オイルと、グリスアップ、元には戻るんだけど、1時間使うと、

 

重くなってきます・・・

 

そこで、ベアリングを追加、

 

プロマックス3は、ベアリングが8個、DECIDER 7 より1個多い、
レベルワインダーのギヤの付け根にベアリングが入ってるから1個多いみたい、

 

まず、ハンドルのつまみのキャップを針金の先を曲げた物で引き抜きます。

 

 

中のプラスネジを外して、樹脂リングを取り出します。

 

 

外側は元からベアリングなんだけど、内側だけ樹脂なので、すり減って回りが悪くなってるので、ベアリングに交換、

 

次にレベルワインダーのマグネットブレーキ側にカラーも何も無いので、ベアリングを追加するため、ばらします。

 

普通なら、いらない部分なのかもしれないけど、巻き心地が良くなる部分だから、入れちゃいました。

 

私の場合、ティシュを広げて、左から右へ、ばらした順番に並べ、右に来たら、一段下げてまた左から並べます。

 

組む時は逆の順番に組みたてれば良いのです。

 

 

レベルワインダーのマグネットブレーキ側の止のピンを外し、ベアリングを入れます。

 

 

※撮影を忘れたので、DECIDER 7 の画像の使い回しです、すいません。

 

ばらした順番と逆に組み立ててゆきます。

 

今回使ったベアリングは、
ハンドルの部分のベアリングには、砂やごみが入りにくいシールドタイプを選びました。

 

以前はアマゾンでベアリングを購入していたのですが、回転にバラツキがあり、ヘッジホッグさんのを使う様になりました。

 

ECC-850ZZ 内径5mm×外径8mm×厚さ2.5mm シールドタイプ ×4個セット

 

レベルワインダーのマグネットブレーキ側には

 

SHG-740 内径4mm×外径7mm×厚さ2mm

 

元々8個のベアリングに、3個追加、11ベアリングのPROMAX3になりました。

 

巻き心地は、すこぶる快調です。

 

飛距離は、マグネットチューンのおかげでかなり伸びたので、巻き心地が改善され、不満無く使える様になりました〜。

 

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