タトゥーラSV TW ベアリング追加

タトゥーラにベアリングを5個追加

 ベアリングを追加しなくては気が済まない病にかかっているみたいです。

 

無負荷の時は、すごく軽く回る気がします。

 

若干、ハンドルノブのガタ・・・

 

気にならないレベルなのですが、そのガタを、ベアリングを入れる事で、半分にすることが出来ました。

 

まず、先を曲げたクリップを使い、真ん中の穴に入れて、キャップを引き抜きます。

 

ハンドルノブの中心に有るネジを外すのですが、ゆるみ止め剤が塗られているので、かなり固いので、プラスドライバーでは無くて、
ネジ幅に合わせたマイナスドライバーでゆるめます。
プラスをいきなり使うとネジの頭をなめちゃうので、マイナスを使いました。

 

 

ノブを外すと、ハンドル側とネジ側の2か所にプラスチックのカラーが入っているので、外し、
ベアリングに交換します。

 

そのまま差し込んで、ネジを締めこむと、回りが悪くなってしまい、

 

ハンドルのノブのシャフトの付け根にシムが数枚入っているので、私の場合、色々試して、薄いシムを2枚外したのがベストでした。

 

 

タトゥーラSV TW ベアリング追加

 

後は組み立てて完了
タトゥーラSV TW ベアリング追加

 

シャフトに合わせてから、ネジを締めます。

 

これで、ハンドルに4個のベアリングを追加する事ができました。

 

 

後、1ヵ所が、レベルワインダーシャフトのブレーキ側に樹脂カラーが使われています、

 

大きくばらしたく無かったので、最小限の分解で交換できないか、考えてみました。

 

マグネットブレーキが付いてる、サイドを外し、

 

あやまって傷つけてしまわない様に、スプールをはずします。

 

パーツリスト56番のEリングを外し。

 

57番のウォームシャフトワッシャを外し
(私のは、2枚入っていました)

 

中の、58番のウォームシャフトカラーを、先の細いモノを使い優しく引き上げます、

 

針を少し刺して滑らせれば簡単に取れました。

 

タトゥーラSV TW ベアリング追加

 

この時、レベルワインドが動かない様に優しく固定しながら、

 

優しくカラーをはずします。

 

反対側に動くと、最悪レベルワインダーのギヤの止のピンが外れると、反対側もバラス事になるので、注意が必要、
カラーが外れたらベアリングを入れます。

 

タトゥーラSV TW ベアリング追加

 

 

そして、57番のワッシャを入れて、Eリングを横から少しだけ入れてみます。

 

この時Eリングがミゾにはまらない場合を予想してたのですが、

 

すんなりはまったので、そのまま止めました、

 

他の方の交換を見た時は、ワッシャを1枚減らしたと書いていましたが、

 

私のはOKでした。

 

 

タトゥーラSV TW ベアリング追加

 

後は、サイドプレートを取り付けて完成。

 

大きくバラス事無く、ベアリングを追加に成功。

 

※自分で組み込む場合、自己責任でお願いいたします、手を滑らせただけで、リールが傷ついたり、ケガをする場合が有ります。
もっと悲しいのが、部品がどこかに飛んで行っちゃって見つからないなんて事も起こります。

 

今回使ったベアリングは、5個とも同じモノです、ステンレスを選びました。

 

以前はアマゾンでベアリングを購入していたのですが、回転にバラツキがあり、ヘッジホッグさんのを使う様になりました。

 

ECC-740ZZ 内径4mm×外径7mm×厚さ2.5mm シールドタイプ ×4個セット

SHG-740ZZ 内径4mm×外径7mm×厚さ2.5mm シールドタイプ 1個

 

にほんブログ村 釣りブログ ルアーフィッシングへ
にほんブログ村

 

 

 

 


関連ページ

インスパイア エアリアル ICSS-60UL改
SICステンレスから、SICチタンにガイドを交換
newバスワンxt 改造
17バスワンXTにベアリングを追加しました。
Revo LTX マグネットチューン
少し、磁力を上げたくて、マグネットを交換しました。
ABU PRO MAX3 マグネットチューン
アブ、プロマックス3のマグネット交換
ABU DECIDER 7 ベアリング追加
滑らかな巻き心地を目指して、ベアリングを追加しました。
ABU PRO MAX3 ベアリング追加
アブガルシア プロマックス3にベアリングを追加
カスタムベアリング
ヘッジホッグスタジオのカスタムベアリング装着
ヘッジホッグスタジオかっ飛びチューニングキット
ヘッジホッグスタジオのベアリングAIRセラミックとAIR BFSベアリングの体験レビューです。
ブレーキ側のベアリングピンを
まさかの失敗、ブレーキ側のベアリングを交換しようとして、止のピンを飛ばしてしまった。
高精度オールステンレスベアリング
100gオーバーのルアーにも対応してる、かっ飛びベアリング
ジリオンSV TW ベアリング追加
レベルワインダーの両サイドにベアリングが入っていないジリオン、ベアリングを入れちゃったタトゥーラと比べるためにベアリングを追加しました。
ベイトリール ベアリング洗浄とメンテナンス
ジリオンのスプールの軸受けのベアリング洗浄とオイルアップ
ベイトリールスプールベアリング洗浄
ベイトリールのスプールのベアリングのオイルの射し過ぎに注意
RCS 1012 SV スプール G1 ブラック
12ポンドが80m巻けるスプール
スティーズA TW ハンドルのベアリング追加
STEEZ A TWのハンドルノブにベアリングを追加
STEEZ A TW ベアリング交換
スティーズA TWのスプールベアリングをセラミックベアリングに交換しました
ダイワノーマルベアリングとセラミックベアリングの違い
ノーマルベアリングからセラミックベアリングに変えると、どう変わるのか、実験
なぜリールのベアリングを交換するのか
一度使っちゃうと、病みつきになるセラミックベアリングについて書いてみたいと思います。
ギルフラットのセッティング
ギルフラットのフックセッティングとネイルシンカーの位置
ベイトリールスプールベアリングオイル選び
私が使った事が有るベイトリールスプールベアリング用のオイルを書いてみました。
タトゥーラSV TW ベアリング交換
タトゥーラのベアリング交換と追加、飛距離に関係するベアリング2個とハンドル回りとレベルワインダーシャフトにベアリングを追加しました。