ノーマルベアリングの欠点
セラミックベアリングの素直なところと、
立ち上がりの速さと、後半の伸びが気に入って毎回組み込んでるセラミックベアリング、
ノーマルベアリングも、洗浄すれば、セラミックに迫る回転が出るのですが、、
注油して、組み込むと、セラミックベアリングほどスプールが回りません、
私の思い込みだと思うのだけれど、
マグネットブレーキの磁気で、ボールベアリングの回転抵抗になってるのではと思っております。
だから、ダイワさんのスペシャルパーツとして、セラミックベアリングが発売されているのですが、
見た目でセラミックと区別がつかないので、ヘッジホッグさんのを使っています。
ベアリングのボールが軽くなると、転がり始めが速くなるのと、軽いから、ブレーキの利きが強くなる様に思います。
良くたとえられるのが、
トラックと軽自動車、
加速も、減速も、軽自動車の方が有利ですよね。
養生テープで、スプールのエッジに傷が入らない様にして、
専用の工具で、ピンを抜きます、
一度失敗して、抜けずに工具を壊した事が有るので、
ピンにオイルをなじませてから、抜きます、
洗浄して、オイルを１滴なじませた、AIR HDベアリングを組み込みました、
ヘッジホッグさんのAIRシリーズを３種類試しましたが、
HDが１番回転がスムーズになり、
音も静かなので、HDを選んでおります、
STEEZ A TWの純正スプールは
【ダイワ】かっ飛びチューニングキットAIR HD【1150AIR HD＆1030AIR HD】
RCS 1012 SV スプール G1 には
【ダイワ】かっ飛びチューニングキットAIR HD 【1030AIR HD＆1030AIR HD】
巻き心地もよりいっそうなめらかになり、
明日の釣りが、また楽しみになりました。
いろんなルアーを投げてみたいとおもいます。
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